研华工控机即工业控制计算机，就是现在流行的产业电脑或工业电脑，英文简称IPC。工控机通俗的说就是专门为工业现场而设计的计算机。国外自上世纪60年代出现台工业过程控制系统以来已经过三代产品的发展变化，随着计算机技术及产品的发展，南京工控机也不断的发展和完善。
在中国城市轨道交通快速发展的时期研华科技，为轨道行业的自动售票系统、电力监控系统、乘客信息系统、环境监控系统、信号系统、火警报灾等系统提供了多种解决方案。研华在六大干线提速、大秦重载、青藏铁路等项目的长时间运行中表现出的稳定可靠，得到广大专业用户的肯定，这也为研华持续专注轨道行业注入更大地信心和热情。
(1) 半导体技术集成电路技术推动微处理器、微控制器的发展，1位、4位、8位、16位、32位微处理器，微控制器及单片机性能价格比不断提高，神经元网络芯片已问世，模拟控制器、智能控制器已初步商品化及推广应用。
(2) 分布式控制系统已推出第四代产品。
(3) 计算机技术、通信技术、控制技术的发展，使控制系统向全数字化、全分散式、全开放可互操作和开放式互联网络的新一代现场总线控制系统发展。
(4) PLC技术20世纪80年代走向成熟，目前已有新的突破，无论是处理速度，功能强化、通讯能力都提高到一个新水平。
(5) 自动控制理论及技术的发展，先进控制、模糊控制、人工神经网络、人工智能技术和专家系统已在工业自动化中实际应用，工控机已广泛用于工业生产过程控制和电冰箱洗衣机等家用电器控制中，专家系统已在电站控制、冶金过程及石化装置自动控制中应用。
随着计算机技术及应用的发展，研华工控机不断向数字化、微型化、分散化、个性化、化发展，工业控制机的市场将不断扩大，前景宽广。
所谓联锁即道岔、进路和信号三者之间相互制约、相互依存的关系，实现联锁的设备叫做联锁设备。
二、研华工控机联锁系统层级图
（1）层为人机对话层
将来自键盘、鼠标等操作输入，经串口送达联锁计算机，同时在图形显示器上显示站场表示信息。在站场规模较大致使联锁计算机负担较重或需要多终端操作的情况下，可设置操作命令采集机进行操作命令输入的有效性判别并转换成约定格式传送给联锁计算机。
（2）第二层为联锁运算层
联锁微机是系统的核心部分，承担着操作输入的判别、联锁信号的调理及分析、逻辑运算、控制命令生成、故障诊断等任务，其可靠性、安全性对系统的总体故障—安全性能有较大影响，系统中设置了两台联锁微机，其中一台为冷备机，可进行人工切换。
（3）第三层复核驱动层
复核驱动层承担着采集表示信息并将联锁微机下达的操作命令转化为故障—安全的控制信号的任务，对联锁微机形成的操作命令进行复核检查的屏障作用。
（4）第四层为结合电路层
结合电路的任务之一是实现现场监控设备表示信息与PLC输出的驱动信号的安全逻辑转换，使PLC的输入、输出信息均具有故障—安全性能。任务之二是用电路规范监控设备 的测控过程， 即包括表示信息采集机制与设备驱动流程。
（5）第五层为监控对象层 监控设备是指联锁系统的现场设备，即道岔、信号机与轨道电路。
三、研华工控机系统要求
1. 对稳定性，可靠性要求*。因联锁为控制行车之指挥系统，需要10年双机运行无任何同步性故障，不得有任何错误，人命关天。
2. 规格要求：需要2个CAN口通信，8个485口通信，2个arcnet网卡，声卡，双频显示，1个网口
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